航空插头的导线密封和插合接口设计

为满足航空插头对高压性能的要求，其安装板必须设计成于一般航空插头不同的结构。在航空插头的插合界面上，自由端采用硅橡胶软安装板，设计成有内凹的"圆锥孔"结构，用以固定插针接触件;固定端采用DAP硬安装板，设计成有外凸"圆锥台"结构，用以固定插孔接触件。
航空插头的导线密封
导线密封包括自由端航空插头和固定端航空插头导线密封。对于采用氟塑料的导线，为了使导线粘结牢固，必须对导线粘合部分进行喷沙处理，使其表面粗糙，再使用强氧化性处理剂腐蚀导线。腐蚀过程使导线表面分子反应形成自由基的含碳膜，含碳膜与密封性粘结剂起化学反应形成真正的化学粘结。
导线与接触件焊接时，要求焊点面积小且与接触件表面平齐，这样一方面可以避免由于焊点面积大破坏接触件表面镀层，另一方面也可以避免由于焊点的突起或凹陷而引起的尖端放电，以及在模塑时容易造成气体吸附形成"空气泵"